10月16日，国家交通运输部党组成员、副部长付绪银一行到百色通航项目现场调研督查交通强国试点任务开展情况，交通运输部水运局副局长祝振宇、广西交通运输厅党组书记兼厅长刘可、市委书记黄汝生等领导陪同。

付绪银一行在百色枢纽通航项目现场进行了实地查看调研，听取了关于项目建设进展、关键节点施工、交通强国试点开展以及平安百年品质工程创建等情况的汇报，对百色枢纽通航项目建设取得的显著进展、开展交通强国试点和创建平安百年品质工程给予了充分肯定和较高评价，同时叮嘱要切实统筹好安全和发展，并严把工程质量关，保障工程高质量施工建设。

付绪银现场勉励全体百色通航参建者，要敢于拼搏，勇于进取，在强国建设、民族复兴伟业中挺膺担当；要积极通过科技攻关赋能，进一步聚焦超大型升船机、高边坡群、绿色生态航道、智慧通航营运等核心关键领域，通过“船闸+升船机组合”的百航项目建设经验不断突破高坝通航工程难题，为今后国内中西部山区内河水运建设提供更多的宝贵经验借鉴。

广西百色水利枢纽通航设施工程是国家“十五”重点项目和西部大开发十大标志性工程之一，是珠江流域郁江中下游防洪控制性枢纽，设计规模为2×500吨级船队兼顾1000吨级单船，线路全长约4384米，是世界首座同时建有省水船闸和升船机的通航枢纽。其中中国水电八局施工建设的Ⅳ标段，主要建筑物包括垂直升船机、通航渡槽和边坡工程，垂直升船机由上游引航道、上闸首、船厢室段、下闸首、辅助船闸和下游引航道组成。船闸设计最大通航水头25米，升船机设计最大提升高度88.8米，通航设施总提升高度为113.8米，是目前世界在建提升重量最大的全平衡钢丝绳卷扬式升船机。

广西百色水利枢纽通航设施工程于2024年6月18日获交通运输部“高质量推进通航设施建设”的交通强国试点批复，负责完成其中百色水利枢纽通航设施建设中“高坝通航建筑物建设运行维护关键技术应用”试点工作。接下来，水电八局百色项目将全力以赴打造优质工程、绿色工程、廉洁工程，为交通强国建设试点任务建设、西部陆海新通道的建设贡献八局力量。